مقاله شبیه سازی اثرات تزریق هوای خنک کاری از لبه فرار پره توربین بر روی میدان جریان یک ردیف پره

مقاله شبیه سازی اثرات تزریق هوای خنک کاری از لبه فرار پره توربین بر روی میدان جریان یک ردیف پره

چکیده مقاله:

هدف از این تحقیق مطالعه اثرات تزریق هوای خنک کاری از لبه فرار پره توربین بر روی گردابه های ایجاد شده در لبه فرار و توزیع عددماخ سطح پره است. برای مدلسازی هندسی پروفیل پره بریت 22 آن (BRITE 22N) انتخاب شده است. برای تحلیل جریان از مدل آشفتگی RSM استفاده شده و نتایج بصورت منحنی های توزیع عدد ماخه بر روی سطح پره با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده است. مقایسه نتایج بصورت منحنی های توزیع عدد ماخ بر روی سطح پره با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده است. مقایسه نتایج بدست آمده از مدل آشفتگی RSM با نتایج آزمایشگاهی دقت مدل مذکور را برای نشان دادن افت عدد ماخ در لبه فرار ناشی از گردابه های ایجاد شده را نشان میدهد. نتایج حاصله نشان می ذهد با تزریق هوای خنک کاری به میدان جریان گردابه های ایجاد شده در لبه فرار پره کاهش یافته و در نتیجه آن افت عددماخ در لبه فرار پره توربین به مقدار قابل توجهی کاهش می یابد. همچنین تزریق هوای خنک کاری باعث کاهش عدد ماخ گلوگاه پره توربین شده است.

کلیدواژه‌ها:

توربین گاز ، ردیف پره ، لبه فرار ، خنک کاری ، RSM

توربین گاز

ردیف پره

لبه فرار

خنک کاری

RSM

مقاله

پاورپوینت

فایل فلش

کارآموزی

گزارش تخصصی

کارورزی

اقدام پژوهی

درس پژوهی

جزوه

خلاصه

نمونه سوال